ユーザーこだわりの足回りニンジャZX14R純正ホイールに交換だす。

ZZR1400でもなくZX14R　えっ同じじゃないのと思ったらこだわるユーザーは見る目が違います。💦

本人曰くデザインが違うという。

ぼーっと生きている私、その違いに気が付かなかったでおざる。まさに頭がお猿。　（チコちゃんに叱られっぱなし！）

流石にリヤのリム幅は違うだろうとは思ってたが、デザインとは。

確かに比べてみるとちが～う！勉強になります。

実際の取付け

フロントはこれまた以外にあっさり無加工だす。

リアはさすがに寸法が違う　

先ずはお互いのリム幅を図って÷２でセンター出し。

リム端面からスプロケット。カラーエンド。ディスク。ディスク側カラーエンドを図り

お互いの差を考察旋盤などで切った貼ったしていきます。

久々の加工、今は純正流用なんてほとんどないっすから。

なんせアフターパーツ豊富で中古品もオークションで買える時代ですからね。

 

 

ぐりぐりぐり～しゅるしゅるしゅる～

 

芯がでね～

取り敢えず、何とか形になりました。

 

かっちょえ～

何気にマフラー二本出しだし！　気付いてました？　懐かしの月木レーシングだし笑笑( ´∀｀ )

 

オイルクーラーもぽちっとな！　どんだけ冷やすねん。